Primeira rodovia do DERBA a contar com estudos ambientais elaborados anteriormente ao projeto do empreendimento, a Rodovia BA-001, Trecho Camamu-Itacaré, teve seus 48 km de extensão concebidos e projetados em região com vegetação de Mata Atlântica primária e em estado avançado de regeneração e com topografia muito acidentada.

Licenciado ambientalmente com os subsídios de um Estudo de Impacto Ambiental (EIA), este instrumento forneceu importantes subsídios aos projetistas do empreendimento, reduzindo ao máximo os impactos sobre a vegetação nativa.

A partir de medida mitigadora sugerida pelo EIA, o traçado da rodovia evitou o seccionamento dos povoados de Tapuia, Tremembé e Quitungo. Os acessos a estes povoados foram projetados de forma a garantir a segurança e o conforto da população, sem prejuízo da velocidade do tráfego na rodovia.

A equipe do EIA permitiu ainda a descoberta de antiga construção rural, aparentemente um engenho, às margens do rio de Contas, devidamente cadastrado no IPHAN.

Tirando partido da topografia acidentada da região, o EIA/RIMA também sugeriu a construção de mirantes para a fruição da belíssima paisagem da Baía de Camamu, tornando esta rodovia uma das mais belas do Brasil.

A rodovia encontra-se em operação, interligando as regiões do Baixo Sul à Costa do Cacau, reduzindo drasticamente o tempo de viagem entre as cidades de Valença e Camamu a Itacaré e Ilhéus, fomentando também o escoamento da produção agrícola e incentivando o turismo.